2008 рік - 19 одиниць спецтехніка нульовою залишковою вартістю.

До основних засобів підприємства відносяться матеріальні активи, очікуваний строк використання яких більше одного року та первісною вартістю більше 1000 грн. У 2004 році проводилась переоцінка основних засобів станом на 31.07.2004 року. Нарахування амортизації основних засобів проводиться із застосуванням методів встановлених пунктом 26 Положення (стандарту) бухгалтерського обліку 7» Основні засоби», а саме застосовується прямолінійний метод.

Терміни та умови користування основними засобами (за основними групами):

будівлі споруди - 20 - 50 років;

машини та обладнання - 5-10 років;

транспортні засоби - 5-6 років;

інші основні засоби - 3-6 років.

Первісна вартість основних засобів: 6 380 004.0 тис. грн.

Ступінь зносу основних засобів: 71/2%

Ступінь використання основних засобів: 100%

Сума нарахованого зносу: 4 545 671.0 тис. грн.

Суттєві зміни у вартості основних засобів зумовлені:зміною обліку вартості земельних ділянок, які отримані на праві постійного користування та відповідно до наказу Міністерства фінансів України від 19.12.2006 року №1213 «Про затвердження Положення про порядок бухгалтерського обліку окремих актів та операцій і Змін до деяких нормативно-правових актів МФУ з бухгалтерського обліку» були віднесені до складу основних засобів, які в 2008 році обліковуються як нематеріальні активи

На діяльність аеропорту впливають такі фактори, як політичний так і макроекономічний стан в Україні, міжнародний авторитет України, інвестиційна привабливість України, екологічний стан, розвиток міжнародного туризму в Україні, ріст доходів населення.

2.3 Економічна ефективність роботи підприємства

Показники економічної ефективності розраховано за методикою, що наведено в табл. 2.1.

На підставі наведених розрахунків можна стверджувати:

На протязі періоду підприємство зберігає високий рівень фінансової незалежності й зазначений показник зростає - у 2007 році коефіцієнт фінансової незалежності становив 0,85, у 2008 році 0,86 (+0,01) при нормативному значені ? 0,5.

Високим є рівень фінансової стабільності - у 2007 році становив 6,75, у 2008 році дещо зменшився й становив 6,15 (-0,61) при нормативному значені > 1,0.

Ефективно використовуються залучені кошти, оскільки зростає показник фінансового левериджу - у 2007 році становив 0,13, у 2008 році 0,14 (+0,01) при нормативному значені ? 0,5.

Є високими й значно перебільшують нормативні значення показники ліквідності, однак нажаль спостерігається незначне зменшення їх рівня:

- коефіцієнт поточної (загальною) ліквідності (Кл) - у 2007 році становив 10,49; у 2008 році 7,93 (-2,56);

- коефіцієнт швидкої ліквідності (Кшл) - у 2007 році становив 10,08; у 2008 році 7,63 (-2,45);

- коефіцієнт абсолютної ліквідності(Кал) - у 2007 році становив 8,33; у 2008 році 6,41 (-1,93).

Зростають обіг запасів, активів та дебіторської заборгованості, що відповідно викликає зменшення періоду обороту й є позитивним явищем, оскільки відбиває поліпшення використання оборотних коштів підприємством.

Позитивним є й збільшення періоду погашення кредиторської заборгованості, оскільки по своїм боргам підприємство має змогу платити з меншою частотою, тобто збільшує можливості від використання залучених коштів.

Рентабельність функціонуючого капіталу та загальна рентабельність є достатньо високими й збільшуються:

- рентабельність функціонуючого капіталу у 2007 році становила 34,73; у 2008 році 292,32 (+257,59).

- загальна рентабельність - у 2007 році становила 7,17; у 2008 році 7,28 (+0,11).

Однак, незважаючи на позитивну структуру балансу, ефективність діяльності підприємства за всіма показниками рентабельності є високою, оскільки рентабельність послуг, активів та власного капіталу є нижчими за одиницю, хоч і зростають у 2008 році порівняно з 2007 роком, тож є доцільним більш детальний розгляд факторів, що зумовлюють ефективність надання підприємством послуг з перевезення пасажирів.

Таблиця 2.1. Економічна ефективність роботи підприємства у 2008 р.

3. Аналіз пасажирських перевезень

3.1 Географія перевезень пасажирів

Частка аеропорту «Бориспіль» серед усіх відправлених з аеропортів України пасажирів у 2008 році становила 62%

У структурі обслугованих рейсів по авіаперевізниках перше місце займає авіакомпанія Аеросвіт - 28%. Далі йдуть авіакомпанії МАУ - 16%, інші авіакомпанії України - 21%, іноземні авіакомпанії дальнього зарубіжжя 27% та авіакомпанії СНД - 7%.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5