Рефераты. Розробка системи менеджменту в організації малого підприємства по авторизованому сервісу та продажу автомобілів Fiat p>4. Проектування комунікацій на підприємстві

Характеристика всіх видів комунікацій, опис використання інформації та пропозиція системи роботи з документами МП приводяться в Таблиця 7

Таблиця 7

Комунікації в МП
|Види |Характеристика |Приклади використання |Приклади |
|комуніка-ц|окремих видів |інформацій при різних |застосуван-ня |
|ій |комунікацій |видах комунікацій |документів при |
| | | |здійсненні різних |
| | | |видів комунікацій |
|Зовнішні |Телефонні |Вирішення |Текуча інформація та |
| |перетовори |адміністра-тивнихх |погодження спільних |
| |Факсимильні |питань |дій в комерційній та |
| |перекази |Погодження відряджень |кадровій політиці |
| |Почта |Передача специфікацій, |Передача запрошень на|
| |ДНЛ– термінова |замовлень на авто та |оформлення віз |
| |почта |запасні частини |Оперативне рішення |
| |Кур’єрська |Передача контрактів та |проблем |
| |пе-ріодична та |фінансових документів |техобслуго-вування |
| |спон –танна |Зйом інформації про |окремих спе-цифічних |
| |разова |пропозиції на ринку |агрегатів |
| |Преса |авто конкурентів |Документи для |
| | |Передача декларацій в |розра-хунків через |
| | |податкову інспекцію |банки |
| | |Робота з банками та |Фактури для митниці |
| | |державними чиновника-ми |Роздрукування |
| | |всіх рівней та мастей. |нови-нок проспектів |
| | | |для ро- боти з |
| | | |клієнтами |
| | | |Декларації в ДПА |
| | | |Декларації для |
| | | |мит-ниці |
| | | |Платіжні доручення |
| | | |для банку. |
|Внутріш-ня| | |Нові закони і |
| |Телефонні |Передача розпоряджень та|поста-нови всіх |
| |пере-говори |вказівок про плани ро- |рівнів влади. |
| |Кур’єрська |біт усунення недоліків |Накази, |
| |поч-та |та рекламацій |розпоряджен-ня, |
|1 |Гучномовна |Передача документів |нормативні |
| |2 | |доку-менти |
| |Адресна та |Адміністративного, |Технічні вимоги і |
| |кон-ференційна. |фі-нансового, технічного|інс-трукції для |
| | |характеру |ремонту |
| | |Розподіл замовлення |4 |
| | |серед майстрів |Видача нарядів на |
| | |Контроль за виконанням |роботу, звітів |
| | |Збір замовлень на авто |місяч-них, річних |
| | |Інформація клієнтів про |Замовлення на авто та|
| | |результат виконання. |продаж-рахунок, |
| | | |фак-тура і інше. |

Графіки діяльності комунікацій в МП зображаються на Рис 2, Рис 3 і Рис
4.

Рис 2.Органіграма технічного обслуговування машин

Рис 3.. Топограма розміщення обладнання техсервісу автомобілів.

Шт
80

70

60

50

40

30

20 97 р.

10 96 р. 98 р.

спорт буси 4х4 мало середньо велико літражні

Рис. 4. Діаграма попиту машин на ринку України

4. Розробка механізмів прийняття управлінських рішень в МП.

В цьому розділі охарактеризовуєм всю сукупність управлінських рішень, сформульовуєм умови прийнятття їх в даному МП, оцінюємо фактори, які впливають на процес прийняття цих рішень і розробляєм підходи до застосування в нашому МП методів оптимізації управлінських рішень

Для розкриття механізмів прийнятих рішень використовуєм Табл. 8

Табллиця 8.

Управлінські рішення в МП

|Характеристики |Приклади, які відображають |Механізми |
|управлінських |характеристики управлінських рішень |забезпе-чення |
|рішень | |ефективності |
| | |виконання рішень |
|1.Вид |Загальне рішення про розширення |Чіткий опис завданя |
|управлінського |ремонтної бази МП на перспективу |Колективне прийняття |
|рішення – |приймається на вищому рівні |рішень |
| |управління, належить ддо категорвї |Індивідуальна |
| |запрограмованих рішень.Базується на |відпові-дальність за |
| |основі ззнань і досвіду керівників і|правиль-ність рішення|
| | |і їх |
|1 | | |
| |2 |3 |
| |формується колегіальним шляхом, |виконання |
| |затверджується менеджментом і |Формальний контроль |
|Умови прийняття |закріпляється наказом по МП | |
|управ лінських |Примається а умовах компетенції | |
|рішень |технічного менеджера, його |Оплата за результат |
| |повно-важень, при дотримання умов |роботи |
| |фінан-сових можливостей. |Індивідуальна |
| |Відповідальність за техпроект і його|відпові-дальність |
| |виконання в рамкааах кошторису і | |
| |терміни несе технічний директор | |
| |Відповідальність за економічну | |
| |до-цільність вкладених коштів несе | |
| |ме-неджер по маркетінгу продаж і | |
|Фактори впливу |сервісу | |
|на процес |Рівень досвіду і знань менеджменту | |
|при-йняття |Степеньризику вкладення коооштттів | |
|управ-лінсьих |Інформаційний прогноз | |
|рішень |політико—еономічного стану в країні | |
| |Фінансова оцінка можливостей і | |
| |потреб | |
| |Технічна оцінка доцільності вибору | |
| |спеціального обладнання чи | |
| |універ-сального для всіх марок авто.| |
|2. Вид | | |
|управлін-ського |Рішення про поставку наступної | |
| |партії авто для реалізації є | |
| |частковим або поточним, належить до | |
| |незапрог-рамованих рішень що | |
| |базується на раціональному аналізі | |
| |продаж та замовленнях клієхнтів, | |
| |приймається менеджером продажу і | |
| |затверджуєть-ся керівником в виді | |
| |специфікаціє на партію машин до | |
|Умови прийнят-тя|річного контракту. | |
|рішень |На основі повноважень і | |
|Фактори впливу |відпо-відальності менеджера по | |
|на процес |продажу | |
|прий-няття |Зовнішні – замовлення клієнтів; | |
|управлін-ських |наявність авто на складі фірми; | |
|рішень |оптимальне завантаження транспорту | |
| |по доставці | |
| |Досвід та виконавча дисципліна | |
| |менеджера | |


|1 |2 |3 |
|Підходи до |Розрахунки максимального | |
|оптимізацїї |заванта-ження транспорту | |
|управлінських |Оцінка ризику втрати клієнта від | |
|рішень |зриву термінів або відсутності | |
| |по-трібної моделі. | |

Далі розглядаємо процес виробки раціонального управлінського рішення на прикладі вибору механізму збільшення продаж- реклами, застосовуючи графічну модель на Рис 4.1

|Етап. Виникнення ситуації, яка вимагає прийняття |
|рішення |

|2. етап. Збір і обробка іінформації |


|3 етап. Виявлення та оцінка альтернатив |


|4 етап. Підготовка та оптимізація рішення |


|5 етап. Прийняття рішення |


|6 етап. Реалізація рішення та оцінка результатів |

Рис.5 Графічна модель виробки управлінського рішення.

1 етап – Необхідність реклами про наявність підприємства, його можливості та переваги перед конкурентами:

1. Виникнення проблеми:

- низька динаміка продаж.

2. Діагноз проблеми :

- слаба проінформованість потенційних купців;

- низька платоспроможність суспільства;

- відсутність регіональних джерел інформації;

- законодавчі обмеження для розвитку.

3. Вимоги до інформації – достовірність, всесторонність факторів впливу, конфіденційність.
1. етап. Збір і обробка інформації.

1. Збір інформації:

- підбірка друкованої реклами в т. ч конкурентів;

- аналіз аналогічногоматеріалу за кордоном;

- записи вербальної реклами;

- оцінка варіантів рухомого самомаркування на бортах транспортних засобів.

2. Оцінка інформації:

- по глибині проникнення до фінального споживача;

- по швидкодії;

- по затратах на її впровадження

- по сезонності застосування;

- по адресності впливу.

3. Критерій обмежень:

- по оптиму затрат і результату;

- по кількісних можливостях підприємства;

- по об’єму бюрократичних бар’єрів.
3 етап. Виявлення і оцінка альтернативів та піонерських ідей.

1. Встановлення альтернативів:

- друкована дрібна у всіх регінальних друкованих виданнях чи

велика, кольорова в 2-3х престижних;

- наглядна на рекламних щитах.

2. Піонерська ідея:

- пересувна майстерня для дрібного ремонту по виклику або транспортування авто на станцію сервісу.

3. Оцінка альтернатив:

- по вартості;

- по проникненню до купця.
4 етап. Підготовка і оптимізація ріішення

1. Вибір оптимального варіанту:

- авто, як дорогий товар подати в престижжних виданнях в кольоровому виді;.

- наглядну рекламу подати в активному рухомому виді на бортах

службових машин та міському транспорті.

2. Оформлення вибраного варіанту:

- друкована реклама в виді кольорового фото однієї або гами машин на фоні салону сервісу та продаж;

- наглядна в виді фірмового символу на фоні кольорів фірми з поданням адреси , контактних теефонів.
5 етап. Прийняття рішення

1. Обговорення проекту:

- на рівні менеджменту підприємства;

- на рівні засновників підприємства;

- з залученням для консультацій спеціалістів рекламних агенцій;

- з чиновниками, що дозволяють або забороняють, пильнуючи закони.

2. Затвердження рішення:

- протоколом наради;

- актом погодження співвласників ПМ.

3. Оформлення рішення:

- наказ поМП про рекламу;

- розпорядження по підготовці ТЕО на пересувну майстерню.
6. етап. Реалізація рішення та оцінка результатів.

1. Організація виконання рішень:
- доручення на заключення угод з рекламними агенціями;
- заключення угоди з художним закладом про виконання бортової реклами;
- доручення на вибір типу машини персоналу та засобів зв’язку для пересувної майстерні

2. Контроль за виконанням:

- графіки по напрямках діяльності;

- фінансові звіти по угодах;

- аналіз росту продаж до кінця 1999 р.

3. 3. Звіт про виконання:

- річний звіт по результатах господарської діяльності МП.

5 Формування механізмів управління групами працівників в

МП

В цьому розділі визначаємо і охарактеризовуємо формальні і неформальні групи працівників, розробляєм заходи по підвищенню ефективності груп працівників. Результати заносимо в Табл.9

Таблиця 9

Особливості груп працівників

|Характеристи-ка|Види формальних груп |Види неформальних груп |
|груп | | |
|працівників | | |
| |Командна |Виробнича |Автохоббі |Соціальна |
|Склад |Адміністратори |КВ |Інженери- |Співпраців-ни|
| | |Майстри |техніки |ки, сусіди |
|Чисельність |4 |7 |5 |3 |
|Характеристи-ка|Пряма залежність|Технодогічна|Професійна |Спонтанні |
|зв’язків | |схема |орієнтація |Безконфлікт-н|
| | |Ремонту | |і |
|Мотиви |Організація |Виробничі |Група |Економія |
|виникнення |Управління |потреби |Однодумців |витрат |
|Заходи |Формування |Професійна |Всестороння |Координація |
|підвищення |витрат |підготовка |інформованість |взаємодії в |
|Ефективності |Створення |Взаємови-руч|Інтереси до |напрямку |
| |ко-ректорного |ка. |но-винок |ра-ціоналізац|
| |ді-лового | |Бажання стати |ії транспорту|
| |клімату | |лідером в |до і після |
| |Логічний | |час-тині |ро-бочого |
| |розпо-поділ | |знання. |часу. |
| |заробітків. | | | |

6. Розробка пропозицій в організації та вдосконалення керівництва.

6.1 Спочатку характеризуєм керівників підприємства, використовуючи
Табл. 10

Таблиця 10

Характеристика параметрів керівництва

|Параметри |Обгрунтування параметрів керівництва конкректними |
|керівництва |посадовими особами апарату управління |
| |Президент засновника |Генер.директор |
|Форми влади |Експертна |Законна |
|Способи впливу |Переконання підлеглих, що керів-ник|Традиційне |
| |володіє запасом спеціальних знань і|задо-вільнення |
| |досвіду, які задовольнять певні |бажання підлеглих |
| |потреби. |бути пот-рібними і |
| |Формує довіру до себе, вміє |захище-ними |
| |оцінити інтелект підлеглих. | |
| | | |
|1 |2 |3 |
|Підходи до лідер- |З позиції особистих якостей, |Ситуаційний, в |
|ства |чесність, інтелект економічна |за-лежності від |
| |освіта, здоровий глузд, почуття |кон-кретного |
| |гумору |моменту |
|Стилі керівництва |Демократичний з делегуванням |Авторитетний з |
| |пов-новажень, широко використовує |ви-користанням |
| |принцип самоуправління і ініціативу|вина-город. |
| |підлеглих до рішення спільних |Зосереджений на |
| |цілей. |роботу, без |
| | |виді-лення |
| | |персоналій. |

2. Оцінюємо можливість застосування конкретних підходів до ефективного керівництва і вибору найбільш результативного.

Результати заносимо в Табл. 11.

Таблиця 11

Характеристика і обгрунтування застосування підходів до ефективного керівництва

|Підходи до |Загальна |Переваги |Недоліки |Обгрунтування|
|ефективно-го|характерис-ти|застоосування в |застосування в |вибору |
|керівництва |ка |організації |організації |ефективного |
| | | | |керівництва |
|Ситуацій-ний|Керівник на |Виникнення нової |Критична |Ця сама |
|підхід |–правляє |ніші в сервісі |еко-номічна |кри-за в |
|Шлях- ціль |під-леглих на|по-требує |ситуа-ція в |еконо-міці не|
|Мітчела і |до-сягнення в|залучення |країні не дає |дає інших |
|Хауса |роботі через |інтелекту і нових |керівнику |шан-сів |
| |вплив на |рівнів знань: |основного |вижити, як |
| |шляхи |кіль-кість мов, |сти-мулу – |вірити що |
| |досяг-нення |комп’ю-тер, тобто |матері-ального, |нині йдемо по|
| |мети |автори-тет |а пер-спективи |шляху до цілі|
| | |досягнув рівня |росту по службі |жити краще. |
| | |компетентності в |в МП обмежені. Є| |
| | |конкретних |не-безпнка | |
| | |вико-навчих |виник-нення | |
| | |функціях і |синдрому типу | |
| | |досягнення цілі |“досить вчити | |
| | |потрібно |собі ше-фа”. | |
| | |гармо-нійно | | |
| | |залучити, і | | |
| | |відкрити | | |
| | |ініціати-ву і | | |
| | |розум під-леглої | | |
| | |молоді. | | |

6.3 Далі на прикладі нашогоМП проводимо оцінку керівників і результати заносимо в Табл.12

Таблиця 12

Результати оцінки професійних якостей керівників

|Фактори, які відображають професійні |Посади керівників (оцінка в балах) |
|якості керівників | |
| |Президент |Генер директор |
|Вміння керувати |5 |4 |
|Впевненість в собі |5 |3 |
|Строгість і вимогливість |4 |3 |
|Позитивна критика |5 |4 |
|Компроміс між заохоченням і покаранням| | |
| |5 |4 |
|Поважати час піддлеглих |5 |5 |
|Доброзичливість |5 |4 |
|Переконати або вислухати |4 |4 |
|Почуття гумору |5 |5 |
|Вивчення підлеглих |5 |5 |
|Всього |48 |41 |

7. Організація управління конфліктами, перемінами і стресами.

Для розкриття цього розділу слід скласти Таблицю 13

Таблиця 13.

Управління конфліктами, перемінами та стресами

|Види |Приклади |Причини, |Шляхи |Способи |
|Неорди |Ситуацій |нас-лідки |превентивних дій|Розв’язання |
|–нарних | |фактори , що | |або усунення |
|ситуацій | |визнача-ють | | |
| | |ситуацію | | |
|1 |2 |3 |4 |5 |
|Особисті |Спір про |Недостатня |Оснащення |Ліквідація |
|міжлюд-сь|причини |компетент-ніст|ком-п’ютерною |напру-ження силовим|
|кі |не-справност|ь, |діаг-ностикою |ко-мандним способом|
|кон-флікт|і двигуна |амбіцій-ність,|Стажування |і переведення його |
|и | |нечіт-кий |спе-ціалістів по|в русло |
| | |розподіл |на-прямках |професійного |
| | |обов’язків між|діяль-ності |конкурентного |
| | | | |спо-ру для |
| |Структурна |майстрами |Колегіальне |загального блага |
|Органі-за|зміна під- | |об-говорення |1.Терміново |
|ційні |2 |Слабі об’єми |шля- |довес-ти до відома |
|1 |розділу про-|продаж ство- |4 |менед- |
| |даж з |3 |хів розвитку про|5 |
| |пере-міщення|рює напругу в |даж і вибору |жерів суть перемін |
| |м |стосунках між |оптимальної |2.Індивідуальна |
| |менеджерів |менеджарами в |по-будови |критика менеджера |
| |по |очікуванні |марке-тін |відділу продаж. |
| |горизон-талі|можливих | | |
| |і верти-калі|змі-щень з | | |
| |адміні-страт|посади | | |
| |ивного | | | |
|Стресові |управління | |Вибір | |
| |Рекламація | |гаранто-ваних |Перед клієнтом |
| |клієнта на |Відсутність |постав-щиків |за-хищати імідж |
| |якість |стенду |запчастин |фірми |
| |ре-монту |випро-бувань |Посилення тех- |Майстра наказати |
| |гальм |гальм |нічного |матеріально. |
| | | |контро-лю. | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |- | | |

8. Організація праці менеджерів в організації.

В цьому розділі розробляються заходи, які приводяться в Таблиця 14

Таблиця14

Організація праці менеджерів

|Напрями організації|Приклади організації праці за напрямка |
|праці | |
| |Менеджерів вищого рівня|Менеджерів нижчого рівня |
|1 |2 |3 |
|1 |2 |3 |
|Поділ та |Організація роботи |Організація роботи |
|кооперу-вання |ме-неджерів нижчого |май-стрів сервісу, |
|управлінської |рів-ня, поєднання з |поєднання з керівництвом |
|праці. |вирі-шенням питань |постачання запчастинами |
| |еконо-мічного плану |Організація роботою |
| |Безпосередня участь в |салону продаж поєднана з |
| |зовнішніх контактах з |маркетінгом і рекламою |
| |державними інстанція-ми| |
| | | |
| |Секретар референт ре |Оргтехніка відділу продаж|
|Організація і |гулює зовнішні | |
|обслу-говування |кон-такти слідкує за |Відіотехніка для огляду |
|робочих місць |графі-ком завантаження,|рекламних роликів, |
|менеджерів |про-ведення нарад |моні-тор центрального |
| |спові-щення про |ком-п’ютера з інформацією|
| |невідкладні та текучі |про опції моделей авто; |
| |події |монітор менеджера |
| |Оргтехніка – телефон, |серві-су з виходом |
| |факс, комп’ютер, |інформації про вузли авто|
| |систе-ма |та каталог запасних |
| |конфеденційного |частин. |
| |оповіщення та виклику |Нормована погодинна з |
|Нормування |Ненормована |прилагодженням до |
|управ-лінської | |ви-гідної роботи з |
|праці праці | |клієнтом. |
| |За винятком форс- |Спонтанна, наближення до |
|Нормалізація умов |мажорних обставин |напливу клієнтів з |
|праці |робота побудована по |наданням максимальної |
| |принципу розноски в |уваги кожному в вигідний |
| |часі, розгляду питань |для нього час. |
| |по степені важливості і| |
| |терміновості. | |
| |Стажування за кордо-ном|Факультет менеджменту ЛДУ|
|Підвищення | |Львівська політех-ніка |
|квалі-фікації |Спеціальна література |Стажування на фірмі Fiat.|
|управлін-ької праці|та курси вдосконалення | |
| |менеджерів, курси | |
| |іно-земної мови і | |
| |ком-п’ютерів | |
| | | |

9 Висновки

На основі детальної проробки всіх ланок багатогранноі науки менеджменту, самокритичного підходу до своіх дій, аналізу успіхів і невдач керівництво всіх ланок структури управління створило основу динамічного розвитку МП і визначило стратегічні напрямки розвитку і забезпечення максимальної економічнорї активності господарської діяльності на основі здорової конкуренції і утримання осциляцій в рамках чинного законодавства.

.

-----------------------

Генеральний директор

Керівник

сервісу

Служба

Забезпе- чення


Марке-тінг,

продаж

Бухгал -терія

Ремонт, гарантійне бслугову –вання, підготовка до продажу


Діагности -ка компю - терна


Створення банку даних, облік запчастин . транспорт

Прийом авто в ремонт

Діаг-ности-ка

Дефек-таж вузлів

Монтаж скла-дання

Тесту-вання на стендах

Переда-ча клієн-тові

Поста-чання зап-частин

Замов-лення запчас-тин

Мийня

Пост діагностики

Пост геометрі коліс

Підйомник

№1

Е
К
Р
А
Н

Стенд ремо-нту шин

Балансир


Підйомник

№2

Підйомник №3

Стенд тестування



Страницы: 1, 2, 3



2012 © Все права защищены
При использовании материалов активная ссылка на источник обязательна.