В 1994 году было принято расширить структуру музея, включив экспонаты прежнего музея в экспозиции нового музея. С 1 июня 1995 году начал свои деятельность Музей университета. Экспозиция Музея состоит из трёх разделов:
· история Альбертины (Кенигсбергский университет 1544—1944 гг.);
· история Калининградского государственного педагогического института (1948—1967 гг.);
· история Калининградского государственного университета.
2.2.9 Уникальные технические комплексы
Как известно, Кёнигсберг, основанный в XIII веке, состоял из трёх независимых городских поселений и ещё нескольких «слобод» и «посёлков». Расположены они были на островах и берегах реки Прегель. Для связи между ними уже в XIV веке стали строить мосты. В связи с постоянной военной опасностью со стороны соседних Польши и Литвы в тот период кёнигсбергские мосты имели не только транспортное, но и оборонные значение. Перед каждым из мостов была построена оборонительная башня с закрывающимися подъёмными или двустворчатыми воротами из дуба, с железной кованой обивкой. Опоры некоторых мостов имели пятиугольную форму, типичную для бастионов. Внутри этих опор располагались казематы. Из опор можно было вести огонь через амбразуры.
Мосты были местом шествий, религиозных и праздничных процессий, а в годы так называемого Первого русского времени (1758—1762 годы), когда во время Семилетней войны Кёнигсберг ненадолго вошёл в состав Российской империи, по мостам проходили православные крестные ходы. Один раз такой крестный ход даже был посвящён православному празднику Водосвятия реки Прегель, вызвавшем неподдельный интерес у жителей Кёнигсберга.
По традиции, чтобы впоследствии вернуться в Кёнигсберг, гость города должен был бросить в Прегель с одного из мостов монету. В 90-х годах прошлого века во время очистки русла Преголи землеснарядом коллекционеры-нумизматы буквально дрались за право постоять с ситом у «кишки», из которой выливался донный ил.
Самым старым из семи кенигсбергских мостов был Лавочный мост. Он соединял Альтштадт и расположенный рядом кёнигсбергский замок с островом Кнайпхофом. Построен мост был в 1286 году. В 1900 году мост был перестроен. В 1972 году снесён в связи со строительством Эстакадного моста. Название моста свидетельствует о том, что он сам и прилегающие берега Прегеля были сосредоточением торговли.
Вторым по возрасту был Зелёный мост. Он был построен в 1322 году. В 1907 году мост был перестроен, а в 1972, как и Лавочный мост, пал жертвой Эстакадного моста. Этот мост соединял Кнайпхоф и Форштадт. Название моста происходит от цвета краски, в который традиционно красили опоры и пролётное строение моста. В XVII веке у Зелёного моста гонец раздавал прибывшие в Кёнигсберг письма. В ожидании корреспонденции здесь собирались деловые люди города. В ожидании почты они обсуждали свои дела. Неудивительно, что рядом с Зелёным мостом в 1623 году была построена кёнигсбергская торговая биржа. В 1875 году на другом берегу Прегеля, но также в непосредственной близости от Зелёного моста построили новое здание торговой биржи (ныне Дворец культуры моряков).
После Лавочного и Зелёного был возведен Рабочий мост, также соединявший Кнайпхоф и Форштадт. Иногда название также переводят как Потроховой мост. Этот мост был построен в 1377 году и перестроен в 1886 году. Он был разрушен во время Второй мировой войны и позднее не восстанавливался.
В 1397 году был построен Кузнечный мост. Как и Лавочный, он соединял Альтштадт с Кнайпхофом. Мост был перестроен в 1896 году. Кузнечный мост, как и Потроховый мост, после войны не восстанавливался.
Дровяной мост (на фото) между Альтштадтом и Ломзе был построен в 1404 году. В виде, который он приобрёл в 1904 году во время реконструкции, этот мост сохранился до сих пор. Сейчас по нему осуществляется движение автотранспорта (по одному ряду в каждую сторону), пешеходов, а также трамваев 5, 8 и 9 маршрутов.
Ещё одним сохранившимся до сих пор мостом Кёнигсберга является Высокий мост. Он был построен в 1520 году и соединял Ломзе и Форштадт. В 1882 году мост был перестроен, при этом был возведён так называемый «мостовой домик», помещение для механизмов развода моста. Это красивое небольшое здание в стиле неоготики, несколько напоминающее замок в Диснейленде, сохранилось до сих пор. Сам старый Высокий мост был снесён в 1937-38 годах, а в нескольких десятках метров от него был возведён новый Высокий мост, сохранившийся до сих пор и служащий подспорьем для пешеходов, автомобилей и трамваев. От старого Высокого моста сохранились опоры.
Самый молодой из семи мостов - Медовый мост, соединяющий острова Ломзе и Кнайпхоф был построен в 1542 году. Как и Высокий и Деревянный мосты, Медовый мост сохранился до сих пор, но в отличие от них приобрёл практически исключительно пешеходный характер, так как сейчас на острове Кнайпхоф расположены только кафедральный собор (главная достопримечательность города) и парк скульптур, и проезд частного автотранспорта туда запрещён. По мосту проезжают только грузовики, подвозящие материалы для реставрации Кафедрального собора. Существуют разные версии о происхождении названия Медового моста. По одной из них, жители Кнайпхофа оплатили разрешение на постройку моста бочками мёда, по-другой - тем же товаром оплатили постройку торговой лавки на заречной территории. Однако скорее всего эти версии являются городскими легендами. Вероятнее всего, название происходит от слова «хон», что значит - насмешка, издёвка. Построив этот мост, жители Кнайпхофа получили непосредственный доступ к острову Ломзе, в обход мостов, принадлежавших Альтштадту. Таким образом, этот мост стал как бы насмешкой над главным из кёнигсбергских городов.
Напротив городской администрации до войны размещался Северный вокзал Кенигсберга, предназначавшийся для движения поездов в направлении Лабиау (Полесск) и Тильзита (Советск), а также к курортным зонам. Сейчас Северный вокзал расположен в новом небольшом здании, а старое здание используется под офисные помещения.
В мае 1993 г. открыто движение поездов по восстановленной европейской железнодорожной колее до Гдыни, принимаются туристические поезда из Берлина. Все гости города, приезжающие по железной дороге, начинают знакомство с Калининградом с Южного вокзала. Привокзальная площадь носит имя М.И. Калинина, именем которого 4 июля 1946 г. был назван бывший Кенигсберг.
На юге области, неподалеку от границы с Польшей, просторные поля и красивые рощи прорезаны прямолинейными дамбами, заросшими кустарниками, возвышаются мрачные бетонные громады шлюзов. Места малонаселенные и глухие. Кругом царит тишина. Так сейчас выглядит Мазурский канал.
В приморском городе Светлогорске все дороги, как и положено, ведут к морю – семь оборудованных спусков, в том числе два старинных, санаторный лифт, ну и, конечно, канатная дорога, к которой многие приезжие спешат прямо от железнодорожного вокзала. Сам променад протягивается более чем на 3 км. Достопримечательностью променада являются солнечные часы диаметром 5 м, выложенные красочной мозаикой, деления отмечены знаками зодиака, стрелка-гномон, ориентированная на Полярную звезду и расположенная под углом 550, показывает время с точностью до 15 мин.
Главная достопримечательность Светлогорска – 25-метровая водонапорная башня грязелечебницы, где отдыхающие принимают хлоридно-натриевые, кислородные, хвойные, углекислые, жемчужные и прочие лечебные ванны. неброская помпезность башни, оригинальность постройки с вьющимся по стенам диким северо-американским виноградом и солнечными часами не позволяют пройти мимо. Ротонда с башней имеют шлемовидные черепичные восьмигранные крыши. Под самым куполом расположена смотровая площадка, откуда открывается городская панорама.
Здание вокзала в Зеленоградске мало изменилось с момента открытия железной дороги Кранц-Кенигсберг. От вокзальной площади на некоторых зданиях сохранились фамильные гербы – ранее здесь находились виллы зажиточных кенигсбержцев. Можно увидеть веранды, украшенные деревянной резьбой и барельефами. Здесь сохранилась и башня с гербами, которая сейчас ремонтируется. Можно также осмотреть полуразрушенную водонапорную башню (между прочим, старейшую из сохранившихся в области – ей 140 лет).
О Семилетней войне и оккупации Пруссии русскими войсками в середине XVIII в. напоминает остров Русский – бывшая Русская дамба в городе Балтийске, сооруженная для защиты гавани от волн и льда.
2.2.10 Социокультурная инфраструктура
Музей собора и Музей И. Канта находятся в башнях Кафедрального собора.
В старом Кенигсберге через Преголь построено 7 мостов – Зеленый, Лавочный, Потроховый, Кузнечный, Деревянный, Высокий и Медовый. Первые два были снесены при строительстве эстакадного моста в начале 1970-х гг., Потроховый и Кузнечный мосты не пережили Второй мировой войны, а остальные были восстановлены. Лучше всего сохранился Деревянный мост, перестроенный в 1904 г. и реставрированный в 1980-х гг.
Здание Фондовой биржи «спрятано» на другом берегу Старой Преголи. Это последняя, четвертая биржа Кнайпхофа, построенная в 1875 г. бременским архитектором Генрихом Мюллером в стиле ренессанс. Подобно Кафедральному собору, биржа стоит на сваях, высота свай – 12-18 м. Широкая лестница украшена фигурами двух каменных львов со щитами – работа скульптора Эмиля Хундризера. Раньше крышу здания по углам венчали статуи, символизирующие торговые связи Кенигсберга с четырьмя частями света – Европой, Азией, Африкой и Америкой. В 1970-е гг. здание биржи было отреставрировано, и теперь здесь размещается Дворец культуры моряков.
С эстакадного моста хорошо видно здание Музея Мирового океана с двумя покачивающимися на воде кораблями (знаменитый на весь мир «Витязь» и научно-исследовательское судно космической связи «Космонавт Виктор Пацаев»), а также дизель-электрической подводной лодкой «Б-413». Каждую неделю в музее демонстрируются фильмы из серии «Национальная география», на выставке «Исполины океана» можно увидеть уникальный скелет кашалота.
Площадь напротив кинотеатра «Россия» еще с прусских времен славится своими пивными традициями. Летом возле фонтана у киноконцертного зала выстраивается целый городок с павильонами, в которых предлагают пиво. Ранее площадь служила местом строевой подготовки для располагавшихся здесь казарм пехотного полка, а в выходные и дни ярмарок использовалась для прогулок, увеселений и торговли.
Областной драматический театр, в котором театральная труппа состоит из немолодых, но заслуженных актеров, в репертуар входят пьесы русских и советских драматургов, а также зарубежных классиков. Наверняка вы обратите внимание на сходство фасадной части здания с фасадом Большого театра. Это результат восстановительных работ 1960-х гг.
Стадион «Балтика», где помимо спортивных состязаний проходят различные концерты.
Калининградский зоопарк, один из старейших в Европе (открыт в 1896 г.), приглашает посмотреть на редких животных и отдохнуть в своих тенистых аллеях. Зоопарк напоминает Никитский ботанический сад: вся его территория, начиная с реликтового дерева гинкго, растущего у входа, - богатейший дендропарк.
Напротив зоопарка, в здании бывшего страхового общества «Северная звезда», располагается трехзвездная гостиница «Москва», одна из наиболее интересных в архитектурном отношении, а через два квартала – кинотеатр «Заря». Недалеко и до Центрального парка с вековыми деревьями. Еще с 1976 г. здесь размещается Кукольный театр.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17
