С соседними странами сообщаться также удобнее на поезде. Безусловный лидер – суперэкспресс Thalys, на котором до Парижа можно добраться за 4 часа 10 минут, а до Брюсселя – за 2 часа 15 минут. До Парижа в один конец цены варьируются в зависимости от класса вагона, времени (в выходные – дешевле) и скидок в пределах 60-100 €. Есть также просто скорые поезда, на которых можно уехать в Берлин или Франкфурт-на-Майне.

Те, кто живет в Нидерландах постоянно, приобретают дисконтную карту Dalurenkaart за 55 €, дающую право на скидку 40% при любой железнодорожной поездке. Но тем, кто в Голландии ненадолго, это невыгодно. Можно купить абонементную карту на все виды транспорта (поезд, исключая экспресс Thalys, автобус, метро, трамвай, некоторые виды паромов). Она будет стоить 3360 € в год. Но, опять же, это актуально только для тех, кто проживает в Нидерландах постоянно. Другие, более адаптивные для туриста карты на железную дорогу следующие: на 3 дня (60 €), на 5 дней (90 €), для молодежи на треть дешевле. Есть также Dagkaart – дневная, охватывающая все виды транспорта: на 1 день 35 €, на 5 дней 170 €. Еще одна карта, заслуживающая внимание, – карта Benelux Tourrail Card, по которой за 81 € в течение пяти дней можно кататься по территории трех стран (Нидерландов, Бельгии и Люксембурга)[3, с. 71].

На рисунке 1 представлена карта Нидерландов и обозначенными на ней железнодорожными ветками в зависимости от обслуживающих их компаний.

Рис. 1. Железные дороги Нидерландов

Что касается динамики перевозок туристов определенными видами транспорта, то выглядит она следующим образом (табл. 1)

Таблица 1. Динамика перевозок туристов, %

2.2 Формирование туристских маршрутов

Нидерланды пользуются большой популярностью среди туристов. В 2001 году страну посетило около 9,5 миллионов туристов из разных частей света. Более четверти иностранных туристов приезжает из Германии. Среди туристов хорошо представлены также Великобритания, Соединенные Штаты Америки и Канада, Бельгия и Франция. Иностранные туристы тратят в Голландии порядка 7,5 миллиардов евро в год. Это превышает доходы от экспорта цветов и других растений. В свою очередь, нидерландские туристы тратят около 13,4 миллиардов евро за рубежом.

Динамика посещения туристами Нидерландов представлена на рис. 2

Рис. 2. Динамика туристической отрасли Нидерландов

Лучший способ попасть в Нидерланды из России – прямой рейс самолетом из Москвы в Амстердам. Ежедневные рейсы осуществляют «Аэрофлот» и KLM. Из Санкт-Петербурга летают самлеты KLM (три раза в неделю). Средняя стоимость билетов – 350 €. Поездом в Голландию ехать долго и с пересадками в Германии. Автобусом тоже с пересадками и тоже долго (двое суток и больше). Выигрыш в деньгах незначителен – 200 € туда-обратно.

Для того, чтобы сформировать маршрут по самым видным достопримечательностям Нидерландов, следует учесть специфику транспорта, который наиболее часто используется туристами во время отдыха в Нидерландах. Так, в данной работе мы рассмотрим вопросы обеспечения туристов транспортом начиная с вылета из Москвы в Амстердам и заканчивая возвращением из Амстердама после отдыха в Нидерландах.

Таким образом, туристский маршрут (с учетом цен на передвижение в транспорте) будет выглядеть следующим образом:

Маршрут №1:

1.                 Вылет из Москвы, аэропорт Шереметьево-2 27 марта, 2010 года в 11:30 МСК самолетом А-320 компании KLM, рейс № 3105, терминал F (от 289 €, в зависимости от класса)

2.                 Прибытие в аэропорт Схипхол, Амстердам в 15:10 МСК.

3.                 Переезд из аэропорта в гостиницу NH Museum Quarter Amsterdam на такси (10-20 €).

4.                 Осмотр достопримечательностей Амстердама (Старая церковь, Амстердамский музей секса, Здание Новой товарной биржи, Центральная городская площадь Дам, Музей истории Амстердама, женский монастырь Бегинок, церковь Westerkerk, Площадь Рембрандта, мост через реку Амстель – Blauwbrug, дом-музей Рембрандта, Национальная художественная галерея, Амстердаский квартал «Красных фонарей»), передвижение по городу на трамвае, подземке, речном транспорте (катера, паромы, лодки). Средняя стоимость поездки на лодке или пароме – от 5 до 10 €.

5.                 Переезд из Амстердама в Алкмаар – старинный голландский центр маслоделия и сыроварения – (50 км. от Амстердама) на поезде (10-30 €), проживание (1 день и 2 ночи) в гостинице Amrath Hotel Alkmaar.

6.                 Осмотр достопримечательностей Алкмаара (музей сыроварения, находящийся в историческом здании бывшей палате мер и весов (Waag), национальный музей пива, оптовая распродажа сыра (каждую пятницу)), передвижение по городу на такси, автобусе, водном транспорте.

7.                 Переезд из Алкмаара по каналу в Северное море в Гаагу на морском судне (60-100 €), проживание в гостинице Bel Air Hotel Den Haag (2 дня и 2 ночи).

8.                 Осмотр достопримечательностей Гааги (Королевский театр, отель «Курхаус», Шевенинген, городок Мадуродам и др.), передвижение по городу на водном транспорте и автобусах.

9.                 Переезд из Гааги в Дельфт на железнодорожном транспорте (10-30 €), проживание в гостинице WestCord Hotel Delft (1 день и одна ночь).

10.            Осмотр достопримечательностей (Церковь св. Урсулы, здание Ратуши, старый рыбный рынок, монастырь св. Агаты и др.), передвижение по городу на водном транспорте.

11.            Переезд из Дельфта в Роттердам на железнодорожном транспорте, проживание в гостинице Golden Tulip Rotterdam Centre (1 день и 1 ночь).

12.            Осмотр достопримечательностей Роттердама (Всемирный музей, кубические дома, Евромачта, мост Эразма Роттердамского и др.), передвижение по городу на водном транспорте, автобусах, трамвае, такси.

13.            Переезд из Роттердама в Амстердам скоростным поездом Thalys (60-100 €), вылет из аэропорта Схипхол, Амстердам в Москву 3.04.10, в 9:50 МСК самолетом А-320 компании KLM, прибытие в Москву в 14:40 МСК.

Маршрут №2

1.                 День 1: 10:40 – Вылет из аэропорта «Шереметьево» г. Москва.

2.                 12:05 – Прибытие в аэропорт «Схипхол» г. Амстердам. Авиакомпания «KLM», самолет А-320, рейс 3108.

3.                 12:05-12:30 – Трансфер до отеля на автобусе.

4.                 12:30-13:00 – Размещение в отеле Best Western Apollo Museumhotel Amsterdam City Centre***

5.                 13:30-19:00 – Обзорная экскурсия по городу (Церковь OudeKerk, Квартал Красных Фонарей, Площадь Dam Square, Зоопарк ArtisZoo, Каналы Amsterdam's Canals, Кафедральный Собор, Район Jordaan, Площадь Leidse-square, Квартал Rembrandtplein), передвижение на автобусе, трамвае, подземке.

6.                 19:45 – Свободное время. Есть возможность посетить театр, ресторан, клуб. Ночь в отеле

7.                 День 2: 8:30-9:30 – Выселение из отеля.

8.                 9:30 – Отъезд в Утрехт поездом.

9.                 12:00 – 19:00 – Обзорная экскурсия по городу (Собор Domkerk, Центральный Музей, Железнодорожный Музей, Музей Монет, Архиепископский Музей, Папская Резиденция, Здание Rietveld Schroder), передвижение на автобусе, трамвае.

10.            19:45 – Отъезд в Роттердам на поезде.

11.            21:00 – Прибытие в Роттердам, размещение в отеле TulipInn Zoetermeer Centre***. Ночь в отеле

12.            День 3: 10:00 - 14:00 – Экскурсия по Роттердаму (Музей Boijmans Van Beuningen, Музей Природы, Парк Plaswijckpark), передвижение на трамвае, автобусе, такси.

13.            14:45 - 19:30 – Продолжение экскурсии (Евромачта, Кубические Дома, Мост Эразмус, Дендрологический Сад Trompenburg).

14.            19:30 - 21:00 – Свободное время.

15.            21:00 - 21:40 – Выселение из отеля.

16.            21:40 – Отъезд в Гаагу на поезде.

17.            22:15 – Прибытие в Гаагу. Размещение в отеле ChinaHotelHollandDelft****. Ночь в отеле.

18.            День 4: 09:45 - 12:00 – Обзорная экскурсия по Гааге (Квартал DeResident, Здание De Hoftoren, Публичная Библиотека).

19.            12:45 - 19:00 - Продолжение экскурсии (Площадь Спау, Памятник Виллему Оранскому, Замок De Ridderzaal, Дом Мауритсхаус).

20.            19:00 - 20:00 – Выселение из отеля, отъезд в Харлем поездом.

21.            21:00 – Размещение в отеле Hem Hotel Amsterdam***. Ночь в отеле.

22.            День 5: 9:30 – Обзорная экскурсия по Харлему (Центральная Рыночная Площадь GroteMarkt, Музей Франса Халса), перемещение на трамвае, автобусе.

23.            14:00 - 19:30 – Продолжение экскурсии (Музей Тейлера, Ворота, Мельница Андриана, Вилла Велгелеген, Кафедральный собор СвятогоБавона, Парк Харлемерхаут), передвижение на трамвае, автобусе.

24.            19:30 - 21:00 – Выселение из отеля.

25.            21:00 – Отъезд в Амстердам поездом.

26.            22:00 - Размещение в отеле HemHotelAmsterdam***. Ночь в отеле.

27.            День 6: 8:00-9:00 – Выселение из отеля.

28.            9:00 – Трансфер до аэропорта «Схипхол».

29.            13:05 – Вылет в Москву.

2.3 Финансовый анализ

В таблице 2 приведены приблизительные расчеты затрат на экскурсию по изложенным выше маршрутам. следует отметить, что сходные данные будут для двух рассмотренных маршрутов, с небольшой разницей в цене. Цены на транспорт, проживание, питание и посещение достопримечательностей в Нидерландах практически унифицированы. Также следует отметить, что цены будут разниться в том случае, если вы не прибегаете к услугам туроператоров и предпочитаете путешествовать самостоятельно. Все необходимые данные и цифры берем из таблицы 2.

Таблица 2. Расчет стоимости тура по рассматриваемым маршрутам

Заключение

В данной работе нами была рассмотрена транспортная инфраструктура Нидерландов. Следует отметить в заключение, что Нидерланды являются высокоразвитой страной со стабильной экономикой и отлично развитой транспортной инфраструктурой. В транспорте в стране преобладает железнодорожный, автомобильный и водный транспорт, а при путешествии за пределы страны – воздушный, железнодорожный (соседние страны) и водный.

Нами также были сформированы приблизительные маршруты, по которым туристы могут осуществлять туры. Следует отметить, что в предложенных нами маршрутах были учтены особенности использования того или иного вида транспорта в каждом отдельно взятом туристическом центре. Нами был проведен финансовый анализ возможных затрат и сформирован их список.

Исходя из результатов исследования, следует сделать вывод, что транспортное обеспечение туристов в Нидерландах находится на достаточно высоком уровне, однако, как и любая отрасль, требует постоянного совершенствования.

Список использованной литературы

1.                 «Страны мира». Справочник. Под редакцией И.С. Иванова. Издательство: М. Республика, 2009.

2.                 «Страны мира». Энциклопедический справочник. Под редакцией Семеницкого. Минск, Издательства: «Миринда», «Радиола-плюс», 2009.

3.                 Островская Е. П. «Нидерланды. Большие проблемы малой страны». Издательство: «М. Знание», 2006 год.

4.                 Максаковский В. П. Экономическая и социальная география мира. Учебник для 10 кл. Раздел VII. - М.: Просвещение, 2008.

5.                 Страны мира. Новейший историко-географический иллюстрированный справочник. – Минск: Корвет, 2008.

6.                 Машбиц Я. Г. Основы страноведения. Книга для учителя. - М.: Просвещение, 1999.

7.                 Энциклопедия стран мира. – М.: Экономика, 2004.

8.                 Разумов Г. А. – «Крутая судьба Северной Европы» – М.: Экономика, 2007.

Страницы: 1, 2, 3