Высокопрочный пятислойный материал Duratex  Dtex New Generation PVC (плотность 1100 г/кв.м, пр-ства Южной Кореи), дополнительно усиленный шестым слоем камуфлированного ламината, позволяет безбоязненно проникать сквозь камыши или затопленные половодьем кусты. Высококилеватое надувное днище (из материала Duratex плотностью 1300 г/кв.м и усиленное пластиковым профилем вдоль киля) и высоко поднятый нос позволяют уверенно маневрировать не только на малых реках, но и уверенно противостоять высоким волнам на просторах больших водохранилищ и озер.

Для материалов и швов всех лодок "obrrf" производителем Dong Seo  установлена гарантия три года. Все модели лодок "obrrf" и материалы сертифицированы. 
Лодки obrrf обладают высокими скоростными и мореходными качествами, что подтверждено результатами тест-драйва, проведенного в минувшую субботу, 29 июля 2006г., на Обском водохранилище в районе г.Бердска.

Характеристики и копмлектация серии лодок «King-Fisher»:

Борта лодок - трехсекционные надувные баллоны со сферическими перегородками, изготовлены из упрочненного ламинированного (с камуфлированной окраской) пятислойного материала Duratex плотностью 1100 г/кв.м (производства Южной Кореи). Слой ламината с камуфлированной окраской – шестой слой! Рекомендуемое давление в баллонах лодок "obrrf" - 250 мбар (0,25 атм)! По всему периметру лодки борта защищает усиленный привальный брус (у моделей SD365, SD385 привальный брус с брызгоотбойником). Во всех моделях лодок два быстросъёмных жёстких сиденья  (за исключением SD260 – одно сиденье).
 
На всех лодках "obrrf" установлены три надежных клапана накачивания (оригинальный патент компании Dong Seo) и один предохранительный клапан (патент Dong Seo), установленный в носовой секции. Предохранительный клапан сбрасывает избыточное давление, возникшее в результате расширения воздуха из-за перегрева или при столкновении с каким-либо препятствием – тем самым исключается повреждение секций баллонов. Давление сброса предохранительного клапана 300 мбар (0,3 атм)!
 
Высококилеватое днище (с килеватостью на транце) обеспечивает высокие скоростные характеристики и маневренность. Днище с надувным кильсоном изготовлено из ткани Duratex плотностью 1300 г/кв.м и усилено дополнительной защитной пластиковой полосой вдоль всего киля. Рекомендуемое давление в кильсоне лодок "obrrf" - 300 мбар (0,3 атм)! Нижняя часть бортовых баллонов усилена дополнительными полосами ткани Duratex плотностью 1300 г/кв.м.
 
Усиленный транец из утолщенной морской ламинированной фанеры с алюминиевыми рифлеными накладками для установки двигателя. В нижней части транца система осушения кокпита – односторонний сливной клапан.
 
На всех лодках "obrrf" установлены три носовых буксировочных узла повышенной прочности. Для ручной переноски лодки оборудованы носовой буксировочной металлической ручкой и двумя пластиковыми боковыми ручками, установленных сзади с внутренней стороны концевиков баллонов, что позволяет переносить лодки вдвоем.  Все лодки оснащены леерами безопасности с леерной стойкой, проходящей по верхней части баллонов. На моделях SD260-SD330 леера безопасности опоясывают по периметру весь кокпит лодки "obrrf".
 
Пол - разборный жёсткий настил из пяти пайол, изготовленных из морской ламинированной фанеры с антискользящим покрытием. Пайолы скреплены системой продольных алюминиевых профилей усиления настила.

 

Все лодки "obrrf" комплектуются двумя двухсоставными дюралюминиевыми прочными вёслами, которые быстро и легко монтируются на шарнирные уключины карданного типа. Весла имеют удобные рифленые «теплые» пластиковые рукояти, фиксируются вдоль бортов  охватывающими держателями вёсел.  
Все лодки "obrrf" комплектуются ручной помпой-насосом, ремонтным комплектом (герметичная пластиковая туба с тюбиком клея и заплатами из материала Duratex) и «Инструкцией по Эксплуатации» на русском языке.

 

Для транспортировки лодок "obrrf" используется две упаковочных сумки: в одну укладывается собранная лодка, ручная помпа-насос и туба с ремкомплектом; в другую сумку укладываются фанерные пайолы, алюминиевые профили усиления настила и сиденья.